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永利皇宫注册网址滴滴公布京津冀出游指数 城际顺风车单量增进300%

从滴滴城际顺风车来看3倍于加拿大人口的京津冀如何实现“1小时交通圈”互联互通的一体化。

新华社石家庄4月19日电滴滴顺风车近日发布的《京津冀一体化“城际出行指数”》显示,2016年3月到2017年3月,京津冀间滴滴城际顺风车单量增长300%,预计到2017年底前,每月将约有160万人次通过滴滴城际顺风车来往于京津冀城际之间。

滴滴顺风车昨日发布《京津冀一体化“城际出行指数”》显示,从去年3月到今年3月,京津冀之间滴滴城际顺风车接单量增长300%,预计到2017年底之前,每月将约有160万人次通过滴滴城际顺风车来往于京津冀城际之间,约等于每天新增89列城际高铁。

随着雄安新区的设立,京津冀一体化进程将更快。而交通一体化是京津冀协同发展的重要系统,也是先行的领域。4月17日,滴滴顺风车发布了《京津冀一体化“城际出行指数”》。

资料显示,京津冀城际顺风车订单月均增长率是京津冀各城市顺风车整体订单增长率的4.2倍。

每周一次往返于天津家里和公司所在的亦庄,刘泽和晓雪通过顺风车平分油钱和过路费,100公里的路程,每人每周能省出100多元。公路交通与“轨道上的京津冀”形成了有效互补。报告显示,虽然目前京津冀地区城际出行整体热度略低于长江三角洲和珠江三角洲,但是京津冀城际出行增长远远高于全国平均水平,有望在未来3年内超过长三角地区。

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城际往来中,以北京为核心,对周边廊坊、天津、保定以及张家口的吸引力较大,其中最热门路线为北京到廊坊。目的地为天津机场、石家庄机场的城际顺风车订单近一年也增加了300%。此外,雄安新区也出现了“新热度”,往返雄安新区的滴滴城际顺风车乘坐人次同比上涨了43%。

报告显示,京津冀城际往来中,以北京为核心,对周边廊坊、天津、保定以及张家口的吸引力较大,往来密切度主要受地理位置和政策因素影响。其中,京津冀城际顺风车热门路线前十名依次为北京往返廊坊、北京往返天津、北京往返保定、北京往返张家口、北京往返承德、天津往返廊坊、北京往返唐山、北京往返沧州、北京往返石家庄、天津往返沧州。

数据显示,在过去一年里(2016年3月-2017年3月),京津冀间滴滴城际顺风车单量增长300%,京津冀城际顺风车订单月均增长率是京津冀各城市顺风车整体订单增长率的4.2倍。预计到2017年底之前,每月将约有160万人次通过滴滴城际顺风车来往于京津冀城际之间,约等于每天新增89列城际高铁,相当于通过共享出行的方式,新修了一条京津城际高铁。

专家表示,虽然京津冀地区城际出行目前的整体热度略低于长三角和珠三角,但其出行增长速度远高于全国平均水平。

目前越来越多的人选择从北京等地到天津、石家庄机场乘坐飞机。除了“空铁联运”外,顺风车也成为京津冀旅客去机场的主要出行方式之一,与空铁联运形成有效互补。滴滴城际顺风车数据显示,目的地为天津机场、石家庄机场的城际顺风车订单近一年增加了300%,而近期增速更快。

此外,虽然目前京津冀地区城际出行目前的整体热度略低于长江三角洲和珠江三角洲,但是京津冀城际出行增长远远高于全国平均水平,京津冀互联互通有望在未来3年内超过长三角地区。

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(滴滴城际顺风车出行轨迹覆盖图)

交通一体化:京津冀城际“1小时交通圈”

北京、天津、河北三个总人口超1.1亿的省份融为一体,京津冀人口是珠三角地区人口的2倍,也是加拿大整个国家人口的3倍。如何让超过1亿人口在21.8万平方公里的土地上安全、便捷、高效、绿色、经济地出行成为京津冀一体化急需解决的问题。

北京到天津1.5小时、天津到唐山1小时45分、沧州到天津1小时50分……路好走了,通道多了,往来更密切了——这是近年来京津冀居民出行的共同感受。“1小时交通圈”和“1小时经济圈”已经初步形成。