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两栋350米塔楼完毕封顶 “今后之城”正官世界的可观

2018年11月8日,重庆来福士T4N塔楼正式封顶,该栋塔楼高350米,主要用途为五星级酒店以及办公楼。此前,另一栋主要用途为住宅的350米高的塔楼T3N已于今年8月封顶完成,至此,重庆来福士仅剩T1塔楼尚未封顶,这也标志着距离重庆来福士2019年项目全面完工、第三季度分阶段面市的目标更近一步。

11日上午10时30分,随着最后一方混凝土送入楼顶,由中建八局西南公司承建重庆来福士广场T3N塔楼核心筒、T2塔楼完成结构封顶,两栋塔楼均提前约80天完成封顶。T3N塔楼建筑总高度达到356米,成为重庆在建的第一高楼。装修设计上都用了哪些黑科技呢?跟重庆装修网一起来看看吧!

封面新闻记者 杨晨 雷远东 摄影报道 剪辑 关天舜

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重庆装修网了解到,重庆第一高楼不仅楼层高、施工难,装修设计还非常的智能。

因为独特的地形条件,以及依山而建“脑洞”大开的建筑,山城重庆频上热搜,被网友戏称为“8D”魔幻城市。

重庆来福士所在的朝天门坐落于长江与嘉陵江交汇处,凯德聘请了重量级的国际顶尖设计师——摩西萨夫迪来为它量身打造,项目整体造型设计灵感源于一幅中国舰队在水面航行的古老图画,将渝中半岛比作城市巨轮,带领重庆扬帆起航。

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最近,国外主流媒体再次将关注投向这种城市,以“难以置信”一词形容了一座“横”在朝天门250米高空的“水晶连廊”。这座长度超过300米、宽30米、高约22.5米,总面积超1万平方米的廊桥形建筑“躺”在四幢摩天大楼之上,瞬间把建筑群变成3D的“风帆”,诠释着重庆的码头文化和开放精神。

而这样立意深远的“未来之城”的概念,从图纸变为现实的过程中,必然有各种各样的挑战,今天,让我们一起来看看这些工程奇迹背后的故事。

楼层高>>

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2773根桩基“托起”重庆新地标

地上73层重庆在建第一高楼

从高空俯瞰横着建的摩天大楼

重庆来福士所处位置地质条件复杂多变,人工填土、砂卵石、流沙和淤泥交杂。为此,通过地质勘探和精确计算,在施工区域内,共设置了2773根桩基,牢牢托起重庆市新地标。

在建的重庆来福士广场,超高层塔楼外立面均为弧线造型,像被风吹得微微弯曲的桅杆,喻意重庆这座城市乘风破浪、扬帆起航。

震撼的外观背后,水晶连廊“骨架”和“外衣”的建造都突破了多个“世界之最”。

因为紧邻江边,桩基成孔完成后,每小时向桩内灌注的基岩裂隙水可达
60立方米,桩基混凝土无法正常浇筑,对此,项目又着手进行技术攻关,通过理论分析及模拟浇筑实践验证方案可行性,最终采用重庆首例“连续降水帷幕
+坑内深井疏干降水”施工工艺,降服基岩标高以上地下水对桩基开挖的影响,解决了超大直径承压桩混凝土灌注这一世界难题。

这是由8栋塔楼、底部裙楼及一座横跨天际的空中连廊组成,涵盖高端住宅、购物中心、办公楼、五星级酒店及服务公寓五大核心业态。

建成后,整个连廊的总重量将达4万吨,相当于这4座塔楼顶部摆放了两万辆普通小轿车。

前沿手段攻克世界级技术难题

中建八局西南公司重庆来福士广场项目经理陈斌介绍,被喻为“朝天扬帆”的重庆来福士广场,位于渝中区朝天门核心区,由中建八局负责总承包施工的B标段,总建筑面积约63万平方米。

如今这座连廊主体结构基本完工,已初见百米廊桥的雏形。首尾端横截面呈椭圆,上半圆为集合休闲、购物、观景的公共空间的功能区,正在进行施工建设。据悉,连廊内观景平台将会在6月底施工完成。

两栋350米塔楼底板的坑中坑情况亦十分错综复杂,最大高差达到12米,相当于4层楼的高度,阶梯造型极为罕见;最大筏板厚度达到11米,传统施工方式多为分次施工,项目大胆创新,通过施工模拟,支撑验算,科学规划,克服了场内作业面狭小,场外交通复杂的难题,一次性完成浇筑,把不可能变成可能。

其中,T3N塔楼是重庆在建的第一高楼,自临江支路起算,结构高度为356米,地上73层;T2塔楼约250米,共47层。

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此外,两座塔楼的创新组合伸臂均为国内首次应用,项目承建方运用BIM技术提前深化设计、优化施工节点,保质保量的完成了施工任务,为同类工程提供了借鉴。

施工难>>

与楼间距最小达0.67米

BIM技术加速“水晶连廊”提升到位

“蜘蛛侠”内爬塔吊帮忙

千吨“骨架”在“夹缝”中被搬至高空

坐落在两栋350米塔楼身后的,就是位于250米高空中的“水晶连廊”,该连廊长300米,宽30米,高25米,建成后总重量达4万吨,横跨于中间
4 栋塔楼之上,类似于将一栋摩天大楼横向放置在250米的高空。

重庆在建的第一高楼,施工有些什么难点?

如何将这座重达万吨的连廊“搬”上百米高空?工程师们根据结构特点将廊桥“骨架”划分成11个施工段,包括“首尾”两端的悬挑小连桥。

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中建八局西南公司重庆来福士广场项目生产经理陈晓伟介绍,T3N塔楼临江而建,底板“坑中坑”错综复杂,最大高差达到12米,相当于4层楼。通过施工模拟、支撑验算等,克服了场内狭小、场外交通复杂的难题,一次性完成浇。

中建钢构有限公司重庆来福士项目总工程师刘军介绍,其中塔楼顶部的4段采用高空原位拼装施工技术,塔楼间的3段“天桥”采用超大型液压整体同步提升施工技术,4个悬挑段采用高空自延伸施工技术。

作为国内首座“横向摩天大楼”,重庆来福士经过精确施工模拟计算分析,采取“地面分段散拼,液压同步整体提升,高空分段合龙”的施工方案,积极开展技术攻关,应用BIM技术、三维深化设计等多项措施确保提升顺利进行。每段连接提升重约1100吨,在地面拼装后,以每小时3米的速度缓缓提升至250米高空,堪称世界之最。历时10个月施工,目前,水晶连廊已经雏形初现。

T3N塔楼创新组合伸臂为全球首次应用,而且核心筒剪力墙经历多次变化,核心筒面积最大实现了40%缩减,借助两台像“蜘蛛侠”一样附着在核心筒上的“百吨级”大型内爬塔吊,完成了重庆市首例内爬转外挂塔吊施工。

而整个施工最有挑战的当属塔楼间的钢结构提升。不同于其他施工段能够在楼顶“原地”实现,这次相当于将三段各重约1100吨的钢结构提升到250米的高空,并创造了建筑钢结构提升“新高度”。

“水晶连廊”使用摩擦摆式支座和阻尼器并行的创新思路,有效解决风力和地震力作用的结构安全难题,合理解决了风、地震作用下塔楼和水晶连廊之间“抗”与“放”的结构难题。此项创新方案是结构设计领域的重大突破,开辟行业新思路和新典范,充分体现出凯德集团以未来科技打造重庆来福士的理念和宗旨。

陈晓伟说,T3N塔楼率先采用液压爬模双爬技术,结构施工速度由6天一层逐渐加快至3天一层。

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多项荣誉表彰建筑奇迹

由于塔楼均为弧线造型,通过可调爬架支撑件及模架单元优化技术,实现爬架的曲线爬升。

“我们先在地面拼装好后再提升至楼顶位置,再与两边楼顶的结构连为整体。”刘军告知,每次提升的速度达每小时4-6米,单次提升净高度193米,堪称世界之最。更让工程师和现场施工人员捏一把汗的是,楼间距相对于提升段显得有些“狭窄”,最小处仅有0.67米。

鉴于BIM技术在项目上的综合应用,在2018年5月,“重庆来福士项目BIM综合应用”通过初评、复评、现场答辩和专家评审等一系列审核,在全球400多项比赛成果中脱颖而出,最终荣获第一届WBIM国际数字化大赛施工卓越奖。该活动由美国绿色建筑委员会、中美能源合作项目、英国标准协会等联合举办。

更智能>>

要完成如此“重量级”且“精细化”的工程,项目方也经过了多次论证以及“演习”。其中演习的方式,主要是利用BIM技术让建筑施工图纸在电脑里“立体”和直观起来。连廊整体提升前,项目部就利用三维扫描+BIM技术,采集实体结构的点云数据并进行虚拟预提升,保障提升过程中的精度和实施顺利。

在11月13日美国拉斯维加斯颁布的2018全球工程建设业卓越BIM大赛中,重庆来福士B标段获得“施工类”类别中国区第一、全球第二的骄人成绩。全球工程建设业卓越BIM大赛至今已举办六届,旨在表彰全球范围内采用互联BIM、衍生式设计、建筑工业化等新兴技术的项目。

利用“黑科技”塔楼提前封顶

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11月23日,重庆来福士获得重庆市城乡建设委员会专家组审核通过的“重庆市建筑产业现代化示范工程项目”。

重庆来福士广场项目,用上了很多“黑科技”,让塔楼提前封顶。

从连廊上看到的城市景色